全長=450mm 写真はキットを組み立てたものです
※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。
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【 ブラック塗装仕上げが精悍さを演出する、セリカの最強バージョン 】 1993年にフルモデルチェンジを受けて6代目となったトヨタ セリカに、翌年2月に加わったハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うためのホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体をブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、精悍なボディが手軽に仕上がります。
【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャフトドライブ4WDのTT-02シャーシは、走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成がポイントです。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。ガンメタルカラーの10本スポークホイールには、トレッドパターンが刻まれた中空ゴムタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長451mm、全幅186mm、全高134mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1 (別売のピニオンと組み合わせて11.38:1～7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売)
【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
チュ－ナップ パーツ
42102TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）
OP.113 レーシング インナースポンジセット
OP.663 ボールデフセット
OP.1476 TT-02 フルベアリングセット 54476
OP.569 クランプ式ア2ルミホイールハブ 田宮:53569
OP.1090 TB-03 アルミサーボステー （R） 54090s
OP.440 オンロード仕様ハードスプリング タミヤ 53440
OP.671 TT-01 フロントワンウェイユニット 53671
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