全長=390 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
※シャーシはシャフトドライブ4WDのCC-02L（ホイールベース：252mm）
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【 オフロードを知り尽くした、今なお人気の大ベテラン 】 1951年に誕生した日本を代表する本格クロスカントリー4×4、トヨタ ランドクルーザー。その半世紀以上にわたる歴史の中でも、1960年から84年までの約25年間にわたって生産されたロングセラーモデル、「40系」を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。スクエアを基本としながらも、エッジに丸みをもたせたスタイルが特徴のショートボディ・ハードトップ仕様をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。愛きょうある丸目のヘッドランプが備わるラジエターグリル、フロントフェンダー上のウインカー、サイドミラーなどは別パーツ構成。高いスケール感に加え、ルーフラックやフォグランプを装備したヘビーデューティーな仕上がりもうれしい1台です。
【 クロカン走行も楽しみなシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】 シャーシは実車ライクなラダーフレーム形状を採用したシャフトドライブ4WDのCC-02。フレームの前後に金属製サブフレームを装備して高い剛性と実感を両立しました。モーターはフロントアクスル後部に縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとして、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達。幅広いギヤ比が選択でき、スムーズなパワー伝達に加えて、形状も実車感を追求しました。サスペンションは樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパーと4本のリンクで位置決めする、前後4リンクリジッド。シンプルな構成で強度が高く、最低地上高が変化しにくいためオフロード走行に適し、繊細なコントロールが要求されるロックセクションも楽しめます。また、シルバーの12本スポークのディープリムホイールには高い悪路走破性が魅力のブロックパターンタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長:390mm、全幅:200mm、全高:240mm ●ホイールベース=252mm ●トレッド=前164mm、後167mm ●タイヤ幅/径=前後とも33/90mm ●フレーム=ラダーフレームタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●サスペンション=前後とも4リンクリジッド ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=17.33:1(キット標準16Tピニオン使用) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプわせたロング仕様（267mm）としました。
【 基本スペック 】 ●全長:390mm、全幅:200mm、全高:240mm ●ホイールベース=252mm ●トレッド=前164mm、後167mm ●タイヤ幅/径=前後とも33/90mm ●フレーム=ラダーフレームタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●サスペンション=前後とも4リンクリジッド ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=17.33:1(キット標準16Tピニオン使用) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ
対応シャーシ CC-02
【 別にお求めいただくもの 】 ● ファインスペック2.4G電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
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