全長=442 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
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【 究極のGT-Rで思いのままにドリフト走行 】 NISSANのレース部門を担当するNISMOにより1台1台ハンドメイドで仕上げられた､わずか20台の限定車｡当時､究極のGT-Rと呼ばれ､2005年の東京オートサロンの注目を一身に集めたNISMO R34 GT-R Z-tuneの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡ノーマルR34GT-Rに比べてさらにワイド化された前後のフェンダー､サイドにアウトレットを設けたフロントバンパー､ルーバータイプのアウトレット付きボンネットなど､いっそう精悍さを増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現｡シャーシはベーシックなシャフトドライブ4WDとして人気のTT-02をドリフトチューンして､スリリングな走りがたっぷり楽しめます｡
【 シャフト4WDのベーシックシャーシ､TT-02をドリフトチューン 】 シャーシは､操縦安定性に優れ､整備性も高く､パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なシャフトドライブ4WDのTT-02を､ドリフト走行用にチューンしたTT-02D｡ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに､24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセット｡ダブルウィッシュボーン4独サスにはCVAオイルダンパー･スーパーミニを装着｡さらに､駆動系をフルベアリング化してロスを抑え､スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクも装備しました｡
【 基本スペック 】 ●全長442mm､全幅187mm､全高134mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも24/63mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー･スーパーミニ ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540スポーツチューン ●駆動系はフルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
対応シャーシ
TT-02Dシャーシ
【オプションパーツと関連品】
◆プロポはこちらお勧め電動RCドライブセット
