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ストロークをアップする事により、12x7~8、13x6サイズのプロペラはもちろん、負荷の大きいプロペラ(13x7~8、14x6)でもパワーを損なう事なく、軽快なフライトが可能です。

排気量UPに伴い、新設計のシリンダーヘッドを採用。燃焼室内部の容量を拡大して、より4ストロークらしい排気音とパワー感を実現しました。

Vシリーズ独自のデザインのF-4051サイレンサーは、内部寸法を見直し、心地よい4サイクルサウンドはそのままで排気効率をアップしました。

ドライブワッシャはアルミ削り出しタイプのキー溝タイプに変更。安全対策として実績のある、プロペラの飛び出しを防止するロックナットを標準装備。
付属品
・Fプラグ
スペック
・行程体積:10.46cc
・ボア :25mm
・ストローク:21.3mm
・出力 :1.14ps/11,000r.p.m.
・実用回転数:2,400~11,000r.p.m.
・プロペラサイズ:スポーツ・スタント : 12×6-8,13×6-7
スケール : 14×6
・重量 :エンジン本体:442g
サイレンサー:44g