日本 ウッディージョー社製
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全長： 690mm
全幅： 225mm
全高： 570mm
忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型（翌年ブリガンチン型に改装）で総トン数162ｔ。
1909年（明治42年）2月建造、1913年（大正2年）3月補助機関据付、1926年（大正15年）8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、主にオホーツク海、日本近海に就航、50.000海里（1海里は1852ｍ）、乗船学生200余名。 北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され「義勇和爾丸（ぎゆうわにまる）」と改名し海洋部練習船となった。「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、 佐藤昌介学長によって命名された。
キットの特徴
船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、船体の外形形状を変えることなく、BOX構造にし、組立易く
歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により加工精度が大幅にUPしました。またフレーム改良により、船体
形状の加工作業が容易になりました。
組立説明書も一新、より見やすくなり、布帆・エッチングパーツも再設計で新しくなりました。
木製部品５５種・金属部品２８種使用。
製作参考時間：約100時間
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| サイズ | 北海道 | 北東北 | 南東北 | 関東 | 信越 | 中部 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ～160 | 1296 | 972 | 972 | 864 | 864 | 864 |
| 161～200 | 2570 | 1987 | 1792 | 1749 | 1490 | 1371 |
| サイズ | 北陸 | 関西 | 中国 | 四国 | 九州 | 沖縄 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ～160 | 864 | 864 | 972 | 972 | 972 | 2470 |
| 161～200 | 1404 | 1404 | 1630 | 1630 | 1749 | 5224 |
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