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1/10スケール ラジオコントロール .12-15エンジン 4WDツーリングカーシリーズ ピュアテンGP V-ONE R4s Ⅱ アキュラ NSX GT3 レースカー 組立キット Kyosho 33207

■京商
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  まるでマシンが路面に張り付くかのような
『重量配分と空力』の最適解。それがMP10。
 

ビジュアルと走行特性を兼備するボディとの組み合わせが
R4s Ⅱの走りにいっそうの磨きをかける

シリーズ最強スペックを誇るV-ONE R4 Evo.(以下Evo.という)のパーツを導入したことに加え、ショートタイプのオイルダンパー採用やシャシーロールの適正化など実戦的なリファインによって、さらなるハイパフォーマンスを手に入れたV-ONE R4s Ⅱが、アキュラNSX GT3ボディとの組み合わせで登場。NSXをベースにしたFIA GT3規定のレーシングカーとして2017年にデビューしたアキュラNSX GT3。フロントスプリッター、大型リアウイング、リアディフューザーなどの専用パーツで武装した空力フォルムを1/10スケールでリアルに再現したアキュラNSX GT3ボディはビジュアルのよさもさることながら、説明書指定のカットラインでカットすることが定められている京商カップでV-ONE R4s Ⅱのパフォーマンスを引き出すためのこだわりが盛り込まれています。例えば、ボディのカットラインを2本用意することで、高さ方向のボディ搭載位置変更による走行特性のセッティングが可能となっています。また、リアウイングもボディと同様にカットラインを2本設けて、ユーザーの好みに応じてリアウイングの高さが2種類から選択可能。レースでアドバンテージをかせぐにはシャシーだけでなく、ボディも重要なセッティング要素となるだけに、アキュラNSX GT3ボディならではのメリットを活かすことができれば、V-ONE R4s Ⅱの走りにいっそうの磨きがかかることはまちがいありません。

<キット内容>
●組立てシャシーキット一式
●200mm幅ツーリングカーボディ
●1.5、2.0、2.5、5.0mm L字タイプ六角レンチ
●十字レンチ (小)
●シリコンオイル(デフ用#300000/#4000、ダンパー用#500)
●デカール

 

■全長 368mm
■全幅 200mm
■全高 105mm
■ホイールベース 258mm
■トレッド(F/R) 174/170mm
■ギヤレシオ 1速8.13:1/2速5.6:1
■タイヤ 1/10用ラバータイヤ(別売)
■全備重量 約1,650g
■エンジン 12クラス後方排気エンジン(別売)


 

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  • 1/10スケール ラジオコントロール .12-15エンジン 4WDツーリングカーシリーズ ピュアテンGP V-ONE R4s Ⅱ アキュラ NSX GT3 レースカー 組立キット Kyosho 33207

  • 型番・品番

    33207

  • JANコード

    4548565347810

  • 販売価格

    35,288円(税込)

  • メーカー希望小売価格

    52,800円(税込)

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