写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディ、バッテリー、RCメカはセットされていません。
当日発送午後３時迄のご注文(休日は翌日発送)
驚異のしなやかな走り！
ファントムEP最終形態「ファントムEP-4WD Ext」再臨！
●1985年のデビュー当時の雰囲気を再現しつつ、各部を進化させた設計。
●ファントムEP 4WD Ext最大の特徴である、ラダーチェーン+フロントワンウェイベアリング方式4WDに3Ｐサスペンションを採用したシャシーを忠実に再現。
●当時と同じフロントにはキングピンに特殊形状スプリングを入れ、リヤにはピッチング制御用としてアルミ削り出しオイルダンパーを装備した3Pサスペンション構造。
●メインシャシーは当時同様、ねじれによるサスペンション効果を発揮する独特の形状を再現。フロント部分には補強プレートを重ねて剛性を確保。
●当時の巻線式スピードコントローラーからESC対応に変更し、ブラシレスモーター & ESCの搭載も可能。フロントプレートにル・マン240S ESC用取付穴を装備。
●新設されたステアリングサーボマウントはアルミ削り出しで、各サイズに対応するアジャスタブルマウント方式を採用。
●新設計のダイレクトサーボセイバーはリングスプリングを2重にしてバネレートを確保し確実でダイレクトなステアリングフィールを実現。
●アルミ削り出しのリアアクスルには、当時無かったハイトアジャスター機構を装備。車高とチェーンテンションの調整が可能。
●標準は48ピッチ21Tのロングピニオンギヤが付属。オプションとして標準形状の14Tから27Tまで装着可能。
●前後タイヤは当時のスポンジから前後ともラバー系スポンジに変更され、グリップと耐摩耗性が格段に向上。当時難点だったタイヤの消耗を軽減。
●ボディは1985年の全日本選手権において、デビューウィンを飾った高麗選手が装着して人気が高かったCRC-Ⅱを忠実に再現。空力バランスの良い走りを実現。
●簡単な塗分けとデカールで当時のパッケージモデルのカラーリングを再現可能。（ドライバー人形は要塗装）
【 テクニカルデータ】
■全長 340mm
■全幅 172mm
■全高 83mm
■シャシータイプ チェーンドライブ4WD
■ホイールベース 199-200mm（調整式）
■トレッド F:135mm/R:133mm
■タイヤ F:φ48×23mm/R:φ53×35mm
■ギヤレシオ 3.38：1
■全備重量 約890g(GAB4202搭載時）
■モーター 540クラス（別売）
■使用プロポ 2ch 1サーボ 1ESC
■※最高速度 約55km/h (ル・マン480T BL搭載時）
■※走行時間 約23分(ル・マン480T BL搭載時）
※走行条件により異なる
【キット内容】
●シャシーパーツ1式
●接着整径済みタイヤ
●未塗装ボディ
●デカール
●ホイルレンチ（12/4.0）
●5.5/4.5レンチ
●FRP製ショックレンチ
●グラステープ（1回分）
【 別にお求めいただくもの 】
●各社2ch1サーボ1ESCプロポ
(受信機サイズ:L37,W30,H16.5mm以下)
推奨:No.82151XB Flysky 2.4GHz Noble NB4 Tx単品,No.82151-04 Flysky Noble FGr4P受信機,No.82278 ミニサーボ・KS3031-04M
その他の搭載可能サーボ：FUTABA S9670SV、BLS671SVi/SANWA PGS-HR、SRG-HS、SRG-HR/KO RSx3-12 H.C、RSx3-12、RSx3-12 GT version、RSx3-12 World spec version
※サーボの形状によってはサーボマウントを使用せずシャシーに直接サーボを固定できます。
★陸用プロポ一覧はこちら
★陸用受信機ー覧はこちら
★陸用サ－ボ覧はこちら
●スピードコントローラー
(スピードコントローラーサイズ:38x31x23mm)
推奨:No.37051B ル・マン 240S ESC
★陸用ESC スピドコントロールはこちら
●540モーター（ブラシレスの場合21.5Tまでのモーターに適合）
推奨:No.37035 ル・マン 480ゴールド ブラシレスモーター 21.5T
★ブラシモーター540タイプモーター はこちら
★ カー用ブラシレスモーターはこちら
●走行用バッテリー
推奨:No.GAB4202 Gens ace LiPo 4000 ストレートパック
バッテリーサイズ：138x48x24.5mm
★リチウムポリマー電池はこちら
★充電器
多機能充電器 コーナーはこちら
◆工具
RCツール8本セット
ポリカボディカッター(曲線ハサミ)
ボディ止め穴開け加工リーマーはこちら
◆ボディ塗料ポリカーボネートカラーはこちら
