40%完成キット
写真はキットを組み立てたものです。 ※ボディ、バッテリー、RCメカはセットされていません。
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アバンギャルドなデザインに誰もが心奪われた…
1/12電動レーシングカーの雄、ここによみがえる！
1983年8月に千葉県・中山競馬場 特設コースで開催された第5回 JMRCA 1/12電動レーシングカー全日本選手権において、デビューからわずか半年のNEWマシンが並いるライバルを向こうにまわして見事な勝利を飾りました。そのマシンは……エポックメイキングな1台として、いまもなおRCカーのレースシーンに名を刻む1/8エンジンレーシングカー、ファントム20 EXP 4WDの血統を継承した『ファントムEP 4WD』。誰もが復刻を待ち望んでいた1/12電動レーシングカーの雄が、ビンテージシリーズ第9弾にしてシリーズ初のオンロードモデルとして現代によみがえりました！
3ポイント式サスペンションや4輪独立懸架式サスペンションなどバラエティに富んだ当時の1/12電動レーシングカーシーンにあって、4WDラダーチェーン駆動＋フロントワンウェイベアリング方式は通常フロントを駆動せず、ロスを最小限に抑えコーナリング時フロントのイン側のタイヤに駆動がしっかり掛かることでコーナリング中のパワーオンで安定したコーナリングを実現。フロントのイン側のタイヤに最適な荷重がかかる為のサスペンション効果を発揮できるFRP製シャシーなどオリジナリティ満載のスペックで登場したファントムEP 4WD。2020バージョンモデルでは単に当時の雰囲気を再現するだけでなく、パートタイム式4WDとフロントワンウェイによってグリップが低い路面でも抜群のコーナリングスピードと安定感を発揮する、ファントムならではのシャープな走りをそのままに、シャシー各部は現代のRCサーキットでの走行や最新パワーソースの搭載を前提にしたブラッシュアップを図るビンテージシリーズの一貫したコンセプトも継承しています。
いま見ても斬新なアバンギャルドなデザインや機能美ともいえるメカニズムを1/12スケールに凝縮したファントムEP 4WDで、懐かしくも新しいドライブフィーリングを体感してみてはいかが？
【 テクニカルデータ】
■全長 345mm
■全幅 172mm
■全高 83mm
■シャシータイプ チェーンドライブ4WD
■ホイールベース 199-200mm（調整式）
■フロントトレッド 135mm
■リヤトレッド 133mm
■全備重量 約890g(GAB4201搭載時）
■モーター 540クラス（別売）
■１速ギヤ比 3.38：1
■フロントタイヤ径 φ48
■リヤタイヤ径 φ53
■フロントタイヤ幅 23mm
■リヤタイヤ幅 35mm
■使用プロポ 2～3ch 2サーボ
■※最高速度 約55km/h (ル・マン480T BL搭載時）
■※走行時間 約23分(ル・マン480T BL搭載時）
※走行条件により異なる
【キット内容】
●シャシーパーツ1式
●接着整形済みタイヤ
●未塗装ボディ
●デカール
●ホイルレンチ（12/4.0）
●5.5/4.5レンチ
