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12クラスツーリングカーエンジンのスタンダード12TGがVer.4に進化しました。 前モデルである12TG Ver.3は全日本選手権や京商カップ等メジャーレースの公認エンジンとして使用されて輝かしい成績を収めています。4代目となるVer.4では性能、耐久性向上の為、各部パーツのブラッシュUPを施し、より完成度の高いモデルとして登場しました。
【スペック】
後方排気
- 行程体積： 2.1cc / 0.128 cu.in.
ボア: 13.8mm / 0.543 in.
ストローク: 14.0mm / 0.551 in.
出力 0.9 ps / 0.88 hp / 30,000 r.p.m.
実用回転数: 5,000-32,000 r.p.m.
重量: 216g / 7.62oz
標準付属：プラグTP4 /ダストキャップセット3mm/16mm（2個/エキゾーストシールリング
- コンロッドを上位モデルのO.S.SPEED T12シリーズと共通化する事により、耐久性が向上されました。それに伴いクランクケースも変更されています
- ピストンの形状変更、軽量化を行う事によりスムーズな吹け上がりを実現しました。
- 新デザインのレーザーマーキングを施したアウターヘッド採用。
